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經過一個月的試營運,桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車,首班車自6點開出。搭乘民眾表示,旅客比免費試乘時少很多,但是沿線的無線網路不穩定,常常收不到訊號。

歷經20年漫長等待,機場捷運終於在國人期盼下隆重通車,除了施工時間長外,機捷也創下許多台灣交通史上記錄,包括台灣最長的捷運系統,全長53.9公里。同時也是全台唯一設置4G WiFi網路的捷運系統。

桃捷公司董事長劉坤億2日表示,試營運期間有122萬人次搭乘。2日上午正式收費通車後,民眾搭乘時表示,正式通車後,搭車的旅客比較少,不會人擠人,但是機捷沿線的無線網路非常不穩定,常常收不到訊號。

桃園機場捷運在A1站提供預辦登機服務,為全亞洲第4、全球第5家提供這項服務的捷運系統,目前包括中華航空、長榮航空、立榮與華信等4家航空提供預辦登機服務。2日上午正式通車之後,僅有不到10位旅客在機捷A1站(台北車站)辦理預辦登機,部分旅客還不熟悉登機流程,因此仍由服務人員協助辦理。

有趣的是,為了祈求通車順利,桃園捷運公司工作人員在A1站出口處發放零食乖乖,給每一位出站的乘客。



中國時報【劉靜瑀╱台北報導】

暖冬罩頂,向來把夏季視為旺季的飲情趣按摩料業,今年冬天業績也跟著看俏。經濟部預估,今年飲料店業全年營收上看480億元,可望再創新高。

受惠就業情況改善,國內民間消費溫和成長,去年綜合商品零售業全年營收可望創新高,國人熱愛手搖杯的情況下,帶動飲料業進入戰國時代。

官員指出,飲料業營收占餐飲業比率較低,在比較基期低的情況下,每年成長還算穩定;以目前民間消費情況來看,餐館定價相對偏高,景氣波動對餐館業影響較大。反而是「小額消費讓民眾比較花的起錢」,飲料成為民眾首選。

官員分析,人潮聚集處經常出現飲料店鋪林立景象,主要是國人偏愛手搖杯,獨特的消費習慣讓飲料業業績成長,不致受到便利商店威脅。

另國內無店面零售業隨著消費模式改變,民眾喜愛直接在家購物,讓業績扶搖直上。官員表示,無店面零售業近期業績仍保持正成長,但幅度已有趨緩態勢,主要是產業過於競爭,廠商必須壓低價格求售,營收數字跟著下降。再者,產品過於類似,也會降低消費者購買意願。

官員也說,目前無店面零售業指「無實體通路」之業者,若像是連鎖商店、餐飲業推出行動App便於消費者下單,這類營收將記入該業者所登記之業別,無法算入無店面零售業。不過,也因為有更方便的購物、下單模式,消費者用新型購物方式更省時,確實也刺激整體零售與餐飲業績成長。

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